2008年6月全球船舶市場數據顯示：新簽訂單量延續年初以來的疲軟態勢，同比下降31%。新船造價仍然高位運行。
2008年6月全球造船市場訂單量同比下滑顯著，油船及散貨船訂單量分別同比下降3.1%以及57.5%。集裝箱船舶市場表現明顯好于前三個月，訂單量同比上漲8.4%，環比也有較大漲幅，主要原因在於，一方面夏季是集裝箱造船市場的傳統旺季；另一方面，2008年6月，全球箱航運業巨頭馬士基向韓日造船廠訂造了共計27艘超巴拿馬型集裝箱船，佔本月集裝箱船訂單量的40%。但是，全球訂單量總體下滑31%，從造船業這一最主要的先行指標來看，行業整體未有回暖跡象。