摘要:
墨國製與中國製汽車之競爭
資料來源:摘自2008.7.16.Reforma網路新聞
長期而言,中國汽車將威脅墨國汽車,因為世界許多車廠皆有意與中國汽車組裝合作生產汽車或組件外銷。
Global Insight汽車部門分析家Guido Vildozo解釋,中國汽車工業所生產汽車已能滿足其國內市場需求。
但中國汽車更有意將汽車外銷至歐、亞及美國等地區,而加速取得資金從事自有品牌研發及出口達到市場要求安全及廢棄排放標準之汽車。
Guido Vildozo在墨國汽車工業大會上表示,中國汽車正強化其汽車供應網,製造低價車及提高用油效率及汽車安全標準。渠亦表示,在中期而言,中國汽車尚無法與墨國汽車競爭,但長期而言則將形成競爭。
中國每年生產7.2百萬輛汽車,自2003年起逐年增加,內銷占33%。
中國吸引高級車前往生產如義大利之Pininfarina、美國Delphi及德國Magnetics等,該等車之目標為:在2015年其在中國生產車輛之15%能外銷世界其他國家。
同時中國第一汽工業公司(FAW)及上海汽車工業公司(SAIC)皆受中國政府支持且與外國汽車廠有合作關係,例如與VW、Toyota、Honda、GM及Nissan車廠。
雖然中國汽車已加強但目前尚不足以威脅美加生產汽車,目前墨西哥生產之汽車仍具競爭力,就是已經能與美加生產汽車競爭而直接外銷美國市場。
墨國國立自治大學及墨國蒙特列科技大學合作著作指出,在汽車零件方面,中國花不到10年時間,從1.249億美元之出口增加到24.641億美元,成長很大。
