卡特彼勒近日宣佈，將在2010年退出高速公路卡車發動機市場，轉而與海星國際公司國際公司(NavistarInternationalCorp)共同協作，在全球市場發展商用卡車業務之後，德國戴姆勒隨即發佈自己的卡車引擎計劃。
上週五，戴姆勒（北美）對外宣佈，能夠推出全系列的“底特律”柴油引擎，及康明斯中、重型引擎，屆時將搭載在旗下的Freightliner,Sterling,WesternStar和Thomas卡車/客車產品上。
業界分析，卡特彼勒這一戰略轉型將使得北美卡車引擎市場份額更為集中，Navistar、帕卡（Paccar）和戴姆勒（北美）將因此受益。