豐田汽車公司和新日本制鐵公司已就汽車鋼板和鋼材每噸漲價約2.8萬日元(1美元約合104日元)達成協定。
除車身所用的冷軋、熱軋及表面處理的各種鋼板以外，用於消聲器等的不銹鋼鋼板和鋼管，以及用在車軸和引擎等部件
上的特殊鋼也將無一例外地上調價格，預計漲幅也在每噸2.8萬日元上下。
新日鐵向豐田汽車的供貨價格實際上是業界的一個標準，其他汽車廠商以及造船、電機等主要行業也將參照這個價格來執行各行業價格。
經過連續2年的上漲，汽車鋼板價格首次超過了每噸10萬日元大關，這也是汽車鋼板最高價26年來首次被改寫。
據悉，此次調價預計每年將給豐田增加3000億日元的成本負擔。為了盡可能減輕負擔，豐田汽車已著手與鋼鐵和零部件廠商共同研究降低成本的對策。例如，與鋼鐵廠商一起研究減少使用的鋼板、鋼材的種類，要求零部件供應商削減成本等。